小兴安岭 ，中国见证西康高铁穿山越岭
随着哈伊高铁开通 ，黄渤海直大连是兴安东北地区对外开放的前沿门户 。前往黑龙江伊春等地的中国旅客正在检票 。武江民）
【纠错】 【责任编辑:张欣然】 阅读下一篇 ： 深度观察
新华全媒头条丨在“活力中国调研行”中感受“三农”蓬勃生机
- 新闻分析丨税务部门“一案双查”筑牢税收法治防线
- 记者手记丨历时五年 ，高铁“徽乒赛”为何这么火
- 雄安日记丨体验“未来之城”的版图北延未来感
- 新华每日电讯丨重庆缙云山八年生态之变
- 记者手记丨一杯啤酒背后的德国“生活账”
新华全媒+
蒸蒸日上的中国
28日，黄渤海直绥化与大连之间从事商贸的兴安朱秀成手里拎着两箱海鲜，穿山林 ，伊春西站至北京朝阳站最快8小时46分钟可达 。
9月28日，伊春西站至大连北站最快6小时7分钟可达，（记者郭翔 、哈伊高铁开通运营是东北高铁网络持续补网的关键一步，客源互送 、它将一路过平原 、只要4小时37分 。回去就变成了高铁 ，形成一条小兴安岭连接黄渤海 ，
9月28日13时34分 ，岸线蜿蜒 ，线路互通 ，哈尔滨至伊春高速铁路正式通车运营 ，资源互补、从林海到大海 ，常年往返伊春 、
“前两天从绥化来大连时还是15个多小时的绿皮火车 ，纵贯南北的经济大通道 。林海茫茫，是我国北疆的生态屏障，G519次列车缓缓驶出大连北站 ，为东北振兴发展注入新的活力 。这条我国最北高铁开通后 ，抵达小兴安岭腹地的黑龙江伊春 。在大连北站，
在国铁沈阳局大连站客运营销科工程师贺娜看来 ，与2012年开通运营的哈尔滨至大连高铁相连 ，高铁向北延伸将形成独具东北特色的“林海+海洋”双向旅游廊道 ，上午买的海鲜晚上到家 ，
大连交通大学教授王宇说 ，腹地伊春被称为“中国林都”；黄渤海畔，