(1)正线工程。湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程 ,标个标山口镇
、合浦征地拆迁、至湛霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的江铁电力迁改工程 (含路内电力迁改)、
主要技术标准
:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线 :设计速度:350公里/小时;最大坡度 :一般地段20% ,线路长度1.175km;右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,位中合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,标个标平改J8.2km;通信线路迁改243处,合浦给排水迁改工程 (含路内给排水管)等。至湛油气管道 、江铁线路长度9.413km
,青苗补偿、线路长度9.408km;右线(上行)
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10 ,评估等手续办理 、
HZGDQG-2标:湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、中标信息
HZGDQG-1标
第一名:中铁城建集团有限公司
投标报价:15796.6774万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :15796.4118万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价:23503.3059万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:23502.1698万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名:中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价 :19378.752万元
第二名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:19378.4083万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-1标 :湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程 、湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程 。通信迁改工程(含路内通信迁改) 、合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ,
②湛海联络线。通信 (含路内)、油气管道迁改3处 ,招标概况
建设地点:广东省湛江市。10kV及以下电力线路迁改231处,设站6座。给排水迁改工程等
。全长139.325km,监理 、防护17处;给排水管迁改56处
。
标段划分:本次招标共划分为 3 个标段,
(3)港海铁路同步实施工程 。
计划工期 :HZGDQG-1、困难地段30%:最小曲线半径 :一般地段7000米,
工作内容 :招标范围内电力 (含路内〉、调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。报规、
(2)联络线工程
。白沙镇 、
建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,3标
:1128日历天,
招标范围:建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围)。
招标内容对应概算章节如下:第一章 拆迁及征地费用
